Перевод взаимозаменяем со стрелочным переводом проекта 2750.
В стрелке применены усиленные остряки, поэтому рекомендуется использовать стрелочные переводы на путях с преимущественным движением по боковому пути.
В переводе применен контррельс протектор.
Остряки гибкие с приварными рельсовыми окончаниями.
Крестовина сварной конструкции – к сердечнику из высокомарганцовистой стали приваривается рельсовое окончание.
Контррельс не связан с путевым рельсом.
Крепление рельс на подкладках с высокими ребордами.
Остряки и рамные рельсы закалены в ТВЧ.
Материалы верхнего строения железнодорожного пути