Рельсы железнодорожные узкой колеи Р-18, Р-24, Р-ЗЗ

• Рельсы
  • Р-65
  • Р-50
  • Р-43
  • Р-33
  • Р-24
  • Р-18
  • РП-65
  • РП-50
  • Т-58
  • Т-62
  • КР-70
  • КР-80
  • КР-100
  • КР-120
  • Остряковые рельсы ОР-43, ОР-50, ОР-65
• Профиль СП-850 (контррельс)
• Накладки
• Подкладки
• Стрелочные переводы
• Шпалы
• Костыли и шурупы
• Болты и гайки
• Изоляция
• Противоугоны
• Оборудование для жд переездов
• Элементы скрепления АРС-4

Рельсы железнодорожные узкой колеи Р-18, Р-24, Р-ЗЗ

ГОСТ 5876-82

Рельсы железнодорожные узкой колеи Р-18, Р-24, Р-ЗЗ предназначены для укладки на железных дорогах узкой колеи и подземных путях шахт.

Рельсы Р-18, Р-24, Р-33 I группа износа - вертикальный износ рельса до 3 мм, без бокового износа. Образуется в результате истирания головок рельсов, при взаимодействии их с колесами подвижного состава.

C этим товаром, как правило, приобретают: болты путевые, гайки, клемма промежуточная, накладки.

По сортаменту и механическим свойствам рельсы отвечают ГОСТ 6368-82, ТУ 14-103-028-98, ГОСТ 5876-82.

Рельсы Р-18, Р-24 изготавливаются из стали марок Н50, Т60, ПТ70 по ГОСТ 5876-82, Р-ЗЗ из стали марок Н, Т, ПТ по ТУ 14-103-028-98.

Рельсы поставляются с болтовыми отверстиями и без них длиной 8 м.

Предельные отклонения по длине согласовываются с потребителем.

Технология изготовления рельсов гарантирует отсутствие в них флокенов.

Рельсы прямолинейны. Местные искривления на любом участке рельсов не превышают 3 мм на 1 м, концевые искривления - 2 мм.

Концы рельсов обрезаны под прямым углом к продольной оси, перекос торцов не превышает 2 мм в любом направлении.

Рельсы отгружаются вагонами и автотранспортом.